別讓33條寶貴生命平白冤死！

2017.2.14  Tues.

別讓33條寶貴生命平白冤死！

國道五號翻車意外造成重大傷亡，這是繼去（2016）年7月桃園火燒車以來第二次重大車禍；上回全車26人悉數罹難，這次則造成33死。小英政府上台短短不到一年，就發生兩次嚴重的遊覽車事故，可見新政府相關控管工作仍待加強。

兩次車禍都和駕駛有直接關係，撇開第一次司機個人身心失常之特例，第二次事故的發生明顯是「人禍」，即司機疲勞駕駛是其中關鍵因素（之一）。試想一個人連續上16天班（根據女兒說法），而且每天早出晚歸，一天睡不到幾個小時，生病感冒還不能請假，請問這如何可能沒過勞？不出事呢？

長途開車本來就需要很好的體力，充足的睡眠和休息是必須的，特別是高速行駛在快速道路上，絕對要保持清醒與全神貫注，否則稍一閃神、打盹，後果就不堪設想；更何況是夜間高速行駛，視線不佳的情況下，更需要充沛精神來因應任何可能的突發狀況。

現有台灣的交通運輸當中，公路安全的強化提昇，始終有進步的空間。大客車司機暨遊覽車司機，往往不像飛機、火車的駕駛一樣，在專業能力、心理質素等各方面都受到精良訓練以及嚴格管控，他們常是經濟弱勢的一群，未必都領有保障薪資，常要透過不斷加班，以趟數、時間來追高收入。

如此密集耗損勞力來工作載客，猶如「搏命演出」一樣，體力好的年輕人尚撐得過去，幸運的話亦可躲過劫數，但上了年紀的中年司機恐怕沒那麼好運，每次長時間出勤都是危險駕駛，出事早晚可預見。

希望小英政府能嚴正看待客運暨旅遊業者司機過勞問題，提昇駕駛員相關福利、權益以及重視人品素質，讓大家都能「快快樂樂出門，平平安安回家」，不要讓33條寶貴生命平白的冤死！

本文刊於　即時論壇