行車安全莫輕忽

2016. 8. 31  Wed.

行車安全莫輕忽

現在交通十分便利，但每天都有意外發生，不只在台灣，世界各地皆然。我自己騎車、開車二十多年，雖從未發生大的車禍，但小的擦撞卻不少，或者別人撞我，或者我撞別人，所幸都安然無事，最多只是花錢修車而已。

但我必須承認我的騎車和開車習慣並不好，常為了趕時間匆匆忙忙上路，甚而不惜違規。有時也心不在焉，雖然身在車上、手在方向盤或車把上，但我腦子裡想得卻是其它事情。這兩個不良習慣，相較於酒駕、滑手機或講電話等，雖然好很多，但「勿以惡小而為之」，因為任何一個小動作都有可能為自己種下車禍的因。

今天家人發生一件行車糾紛，地點在住家附近，再熟悉不過的街道。兩台機車，前面一台慢速左轉未打方向燈，後面一台快速直駛緊急剎車，雖然都沒有撞著，但高速剎車的結果，使得一騎士摔得人仰馬翻，機車也撞得支離破碎。

這肇事責任該如何釐清、如何歸屬呢？一個未打方向燈，一個行車速度過快，看來兩方都有過失。

反過來說，若一個打方向燈示意，一個放慢行車速度，則雙方皆可相安無事，不會有任何意外。甚至，只要其中一方稍微注意，如輕彈方向燈按鈕，即便對方速度過快，也有一定的反應時間；或者，即便一方沒打方向燈，但只要另一方慢速行駛，也不會有事故發生。

一個巴掌拍不響，一切都是因緣際會，交通事故亦然；除非有一方惡性重大（如酒駕），那就全然是單方面的錯了。

然在雙方都有過失的情況底下，該如何究責、擺平紛爭呢？這當然會有諸多可能。很慶幸的，緊急剎車的騎士雖人仰馬翻，但救護車送達醫院檢查後，多半是皮肉傷，沒有骨折也沒有（大量）出血，不需住院，這樣事情就簡單多了。

高速騎車的人已摔傷，這顯然是對他的懲罰，責任大致告一段落；剩下面目全非的機車，或交由另一方來修理。我想兩方各擔一部份責任，記取教訓，當是合情合理的。

翻開報紙，每天都有車禍發生，每天都有人死亡，我們也常聽到行車安全的呼籲，但人總是不見棺材不掉淚，非得要災禍降臨自身才驚覺非虛，不過通常為時已晚。因此，保持良好的騎乘和駕駛習慣，務必時時自我提醒，才能讓人間悲劇不再發生！